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中隧桥公司:打造特种钢构行业隐形冠军
发布者: | 2014-08-11 10:25:13 | 来自: 萧山网-萧山日报 | 浏览:1215


中隧钢从自主研发机械设备到产品生产,再到安装,都坚持走创新之路。

  波形钢腹板行业第一家全国高新技术企业、交通行业波形钢腹板唯一全国标准第一起草单位、世界最长1460米组合梁桥波形钢腹板制造商……

  拥有这么多荣誉的,是所前工业园区的浙江中隧桥波形钢腹板有限公司。

  小行业里要做第一

  近日,记者来到这家企业一探究竟。走进企业大门,右手边是一个1万平方米的厂房,左手边则是一排平房。记者正纳闷这家公司的办公楼在哪里,这时出现了一个工作人员,把我带进左手边第一个房间里。仔细看才发现这就是会议室,接下来,还有董事长室、工程师室等,简简单单的构造。董事长孙天明笑着告诉记者:“我们车间内的技术装备、技术能力及软件成果是行业一流的,但是办公场所简陋了一点。”

  走进会议室,一眼看到的,就是桌子上满满的起草的交通部标准、各种奖励文件、荣誉证书、专利材料、高新企业材料等,其中,仅公司所荣获的专利资料,就有厚厚两大本。

  “我们是一家小企业、只做一个小行业、但我们始终要占据绝对第一名。”董事长孙天明告诉记者,该公司主要设计、生产用于桥梁和钢结构建筑上的波形特种钢结构及其产品。这是一个新兴产业,最早源于法国,中隧桥则是我国第一家该行业的企业。与传统钢结构建筑和混凝土结构桥梁相比,使用波形钢结构最大的好处就是减少用钢量20%-45%、抗剪效果好,其次还有重量轻、绝不开裂、不易下挠、抗震性好、污染少、加快施工进度、降低造价等显著优势。

  投入研发很舍得

  由于这个行业在国内市场是个空白,中隧桥只能自行摸索,于是,作为董事长兼技术总负责的孙天明带领技术团队,在资金紧张的情况下,依然保持每年将销售额10%以上的资金用于科研,拥有专利154多项。

  其中,公司先后投入2000多万元资金研发的一条总长400米的桥梁用波形钢腹板自主知识产权生产线装备,这是国内第一条。同时,该公司还研发了用于钢结构建筑的波形H型钢全套生产线,尤其是2800吨的无牵制模压多道成型大型压力机组,为世界首创。通过革命性的创新,减少了传统压波技术对钢板的破坏,使钢板在保证质量的同时,实现2—30毫米厚钢板的连续压波。

  与在研发、技术攻关、成果形成专利、起草标准、商标等“软资产”上的“大方”相比,中隧桥在土地、厂房等传统重资产上很“小气”。孙天明向记者透露,今年产值争取突破5000万元,每年增幅达40%以上。尽管公司发展速度非常迅猛,但是成立4年来,厂房一直是租用的,每年租金110万元左右,“如果购买土地厂房,不仅要一次性投入2000万元,每年就得承担200万元的财务费用。”孙天明笑着说:“我们把这笔资金省下来,用在研发上,将获得最大的回报率。”

  2013年,公司成立三年之际就被评为国家高新技术企业。中隧桥还把项目做出国门,参与建设了伊朗德黑兰北路高速公路6号波形钢腹板组合结构特大桥,是世界当前最大跨度153米波形钢腹板梁桥。国内方面,则承建了烟台潮水机场候机楼大型波形钢结构等20多个大型项目。


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